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在越南干戈时间，好意思军对报复直升机的需求急剧加多。关联词，那时的AH-1“休伊眼镜蛇”并不成称心陆军的期许，它被以为是一种过渡型家具，性能和功能都有所不及。好意思国陆军在1964年启动了一个利欲熏心的形态，目的是劝诱一种先进的空中火力支援系统（AAFSS），以提供更刚硬的对地报复才气。这即是AH-56A，诨名“夏延”（Cheyenne）。

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AH-1“休伊眼镜蛇”

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AH-56A

AH-56“夏延”的本事筹办上无疑是先进的，但它的发展历程却充满了长途和弯曲。它的复杂的旋翼系统，带来了许多翱游不判辨的问题，导致了屡次的试飞事故。其中最严重的一次，发生在1969年3月，那时3号样机的旋翼撞击机身，导致飞机坠毁，翱游员大卫·贝尔丧生。在接下来的1969年5月，陆军取消了AH-56的坐褥合同，但保留了劝诱合同，但愿问题大致得到处置。陆军部长在1972年8月9日端庄取消了AH-56“夏延”形态。

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YAH-63

1973年6月，好意思国陆军晓谕休伊与贝尔的设想通过意见设想阶段，接着拨款给两边各制造两架翱游测试原型机与一架大地静态测试机进行进一步的竞争。休斯的意见机编号为Model-77，军用编号YAH-64；贝尔的设想则为Model-409，军方编号YAH-63，两边的原型机都从1975年9月起伸开试飞。经过热烈的竞争，好意思国陆军在1976年12月10日晓谕YAH-64得手，并赋予其AH-64的端庄编号，成为好意思国陆军继AH-1系列之后第二种专科的武装直升机。

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YAH-64

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苏联方面，米-24“雌鹿”武装直升机，1973年入役成为苏联第一种专用武装直升机。执行己方队列开辟前进通说念，断根敌方防空火力和多样拒绝，以及承担护航报复等任务，飞机还带了一个运员舱不错搭载8-10名士兵，装甲结识又被称之为“翱游坦克”。 在经过战火浸礼之后，这一款兼具武装和运载两种才气的直升机也逐渐暴长远一些瑕疵。 早在1968年，米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里在完成了米-24直升机的设想之后，又作念出了一种新式直升机的设想决策，可惜这一设想只停留在纸面上，内容研发责任因多种成分而搁浅。直到七年后，好意思国推出了一款名为AH-64阿帕奇的武装直升机，让苏联军方决定重启新一轮的武装直升机竞标。

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米-24

这个筹办的启动是对好意思国新一代武装直升机——麦说念（1985年休斯与麦说念合并）AH-64“阿帕奇”的回话。苏联空军司令部形成了对改日直升机的基本要求：走动直升机应该动作在战场上支援大地队列、构陷坦克和其他坦克车、护送（运载）直升机着陆和与敌方直升机作战的技巧。最要紧的是，它必须具备刚硬的空战才气，能在空战中校服好意思军的AH-64直升机。

米-28北京赛车炸金花武装直升机：

1975年9月起，好意思军“先进武装直升机筹办”中休斯公司的YAH-64原型机与贝尔公司的YAH-63原型机伸开试飞竞争。1976年12月10日晓谕YAH-64得手，并赋予其AH-64的端庄编号，成为好意思国陆军继AH-1系列之后第二种专科的武装直升机。

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AH-64

1976年12月16日，苏联政府在了解到AH-64的情况后，要求米里设想局与卡莫夫设想局两家直升机设想局研制新式武装直升机。在竞标行为中，米里设想局拿出了米-28A设想决策，卡莫夫设想局拿出了卡-50设想决策。从此开启了两种重型武装直升机数十年充满蜿蜒的竞争之路。这两种直升机在尺寸和设想任务上都有较大重复区域，腾飞分量左近，都为11-12吨，均由调换的VK-2500（TV3-117）涡轴发动机提供能源，执行同样任务并分享调换的武器。濒临米-24 在实战中进展出的问题，米里设想局决定在其基础上进一步发展，研制一款专用的武装直升机。

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卡-50

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TV3-117涡轴发动机

早在1968年，新式武装直升机的第一阶段设想责任完成，但由于各类原因该决策被迫搁浅。有鉴于此，继任的米里设想总师季申科将米里的设想决策进行了大幅修改，毁灭了米-24的许多特有设想，转而凡俗招揽西方直升机的设想念念路、结构布局、作战特质等，设想出了苏联的新一代武装直升机——米-28直升机。

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米-28

最开始的晾衣架就是这种固定的非升降式晾衣架，承重力好也耐用，就是日常晾晒比较麻烦，要一件一件晒，一件一件收，家里还需要配备个撑衣杆才行，颜值也不高，适合独立的阳台。

早期决策

在端庄定型之前，米里设想局还制作了多款不同格调的全尺寸模子，其中编号01的模子一鸣惊人。弃取横向双旋翼气动布局（比肩），旋翼（直径10.3米）并排安装在机翼两侧发动机舱上方，前脸延续米-24的串列双座寥寂座舱。后机身则弃取了十字形尾翼，在后方还安装了一台鼓吹螺旋桨，这种格调即是当代高速直升机辅助推力设想，设想上相对保守不错视为去掉运兵舱瘦身版的米-24。

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米-28双旋翼决策

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苏-25报复机

米-28这款早期型号，设想走动全重11.5吨，不错佩戴32枚反坦克导弹，或者16枚导弹加4个火箭放射巢，还配套了双30毫米机炮，其他武器弹药还不错左证任务性质切换。要是把两个旋翼取消倒是有点像苏-25报复机。除了造型最令东说念主印象深刻的应该是它的速率，由于设想了尾部螺旋桨，米-28这款机型时速表面上不错达到400-500公里，还是不错和当今还在测试中的西科斯基SB-1高速直升机相比好意思，但比SB-1早了至少30年。但在阿谁年代双旋翼在一侧发生故障时难以配平，而且抗损性能比较差战场生涯才气较弱。这个双旋翼决策的米-28最终落第。

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SB-1

1980年，米-28发轫设想，1981年6月，米-28的初步设想（家具280）通过审核。米里设想局制造的第一架米-28原型机编号永诀为012，1982年11月10日，古尔根·卡拉佩特延和维克多·崔干科夫驾驶第一架米-28原型机012号首飞。同庚12月19日，归并机组驾驶原型机作念了初度航路翱游。012号原型机莫得不雅瞄建筑和其他一些系统，仅被用于基本试飞。该机被设想为一种用于白日作战的重型反坦克直升机，总体布局与AH-64“阿帕奇”大致同样。

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米-28全尺寸模子

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米-28 012号原型机

米-28实验型能源系统由两台TV3-117VM涡轮轴发动机组成，每台发动机的功率为1950马力，不错寥寂运行，紧迫情况时只需一台发动机即可翱游，发动机进气口也安装了防尘罩。直升机上安装了一套仪容建筑，这使得在一天中的任何时刻和任何景观条款下驾驶直升机并处置空中导航问题成为可能。主旋翼的桨毂是由钛合金打造而成的，有五个外露的球形弹性体搭钮。四叶尾桨左证X形决策设想，这么作念的公正是镌汰运行杂音并提高效力。它的套筒由两个模块组成，一个安装在轮毂的花键上。每个模块由两个叶片臂畅达。尾桨叶片的主结构弃取了玻璃纤维材料，尾部呈蜂窝状结构况兼叶片外包着玻璃钢外壳。较为友好的机体大小使其无需拆卸即可装载在 伊尔-76 军用运载机上。

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米-28用伊尔-76运载

1983年9月第二架原型机022拼装完成。1983年年底，第二架原型机进入SSGI武器的靶场测试。最先，由于变速器和载重系统资源不及，这使得两架飞机的翱游检修变得较为贫困，但自后设想师将主要机械部件的使用寿命提高到了几百小时。

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米-28 022号原型机

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米-28 耐坠测试

1986年4月，相关机构同期对米-28和B-80（卡-50原型）进行了对比测试，以主见检测、识别和模拟的测试，在此时间，米-28向东说念主们评释注解了它的上风。尽管如斯，苏联民众在莫得恭候对比测试终局的情况下，就左证表面狡计得出的论断，以为B-80 具有“更大的发展出路，况兼需要更少的直升机群的创建和爱戴资本”。

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B-80直升机

1987年，米-28发轫干与使用，然而苏联军方在1987年12月又作念出了如下裁决：中止米-28A的研制责任，链接卡-50的研制责任。在中止米-28A直升机研制后，苏联空军随后作念出决定，责成米里设想局链接更动米-28A，苏联空军以为：“尽管米-28A存在致命弱点，然而要取消它是不可行的。”苏联空军的这一决定内容上将处于死亡角落的米-28A拉了追念。

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米-28A 032号

在建造第三架米-28原型机时，其设想考虑到了军方的所专门见，并在检修样机的研制历程中对其进行了修改。莫斯科米尔直升机厂发轫于1985年（左证关连要求）进行了检修性坐褥。这架更动型直升机于1987年请托。米-28A。它不同于第一架原型机，工程师们更动了它那2225马力的TV3-117VMA高空发动机，也更动了仪器建筑，修改了排气安装的设想，并更动了主变速箱。在机翼的末端出现了装有能放射侵犯弹的放射器（前两架米-28原型机均莫得安装）。

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032号原型机在巴黎航展

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米-28A

1988年1月7日，第三架原型机暨第一架米-28A原型机032号（家具286，北约代号“大难-A”）作念了初度悬停翱游，该机12天后作念了初度航路翱游。032号原型机安装了全新的X型尾桨以及经过再行设想的发动机排气管，经过更动的传感器，并在翼尖卵形整流罩内安装了用于自保的侵犯弹放射器。第二架米-28A原型机042号略有不同，取消了夜间不雅测系统的圆形小窗。6月89年19，米-28A的032号原型机在巴黎布尔歇机场作念了初度外洋亮相。1990年，伊拉克曾和苏联政府签订了购买28架米-28以及按许可证坐褥米-28L的契约，但由于苏联的解体和海湾干戈的爆发，该契约被终。

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042号原型机

1993年9月在戈罗霍维茨隔邻的王人集军事演习中，米-28A直升机出色地展示了其不凡的翱游性能和对竞争敌手的走动上风。米-28A直升机受到国表里民众的高度救助。它澈底相宜自己的设想目的，并在许多方面逾越了通盘同类直升机。翱游和生动性能保证了在空战中的高生涯率。除了轻型锻练兼通顺直升机米-34除外，米-28武装直升机是俄罗斯独一大致进行高等特技翱游的直升机。西方列国震恐于米-28A直升机出色的生动性和刚硬的低空空战性能，同期也为其取了一个充满冷战敌视签订的代号——“大难”(Havoc)。1995年10月，瑞典在武装直升机选型中测试了米-28A 042号和AH-64“阿帕奇”，瑞典东说念主筹办购买20架武装直升机，但自后因经济原因而毁灭。

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米-34

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042号原型机

1991年9月30日，苏军要求米里设想局发轫研制代号“前锋-2”的米-28夜战型，同期卡莫夫设想局也收到了研制“前锋-1”卡-50夜战型的敕令。于是米里设想局毁灭了米-28A，聚会元气心灵发展米-28N夜战型（家具294，北约代号“大难-B” 又称“暮夜猎手”）。但由于资金极为枯竭，该机的发展终点平缓。1991年12月26日苏联解体，解体后的俄罗斯秉承苏联的多数航空遗产，其中就包括米里设想局梵衲未完工的米-28。

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米-28N 014号原型机

1996年11月14日，第一架米-28N原型机（编号为OP-1，014号）完成了初度悬停翱游，试飞员是弗拉基米尔·尤金和S·尼库林。随后，于1997年4月26日，归并机组驾驶原型机完成了初度航路翱游。关联词北京赛车炸金花，由于一些子系统，尤其是全新的主减慢器迟迟无法交货，014号原型机在试飞了几次后被迫停飞，然后便堕入多年的停滞气象。由于资金严重不及，以及传感器和新式主减慢器研发的滞后，米-28N形态进展相配平缓，工场试飞直到2001年才完成，首架原型机直到2002年才装上了能承受更高功率输入的VR-29减慢器。

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米-28N 014号原型机

米-28N的研制直到2003年才发轫着实取得进展，那时俄国防部晓谕陆军航空兵筹办采购多达50架新一代武装直升机，于2010年前请托完结。在利好音讯的刺激下，第二架米-28N原型机于2004年3月首飞。形态劝诱和测试责任在2006年之后进一步加速，因为俄国防部终于为首批米-28N的坐褥拨付了资金，这批直升机将被用于细密测试和评估。此时米-28N得回了“暮夜猎东说念主”的端庄诨名。

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米-28N 024号原型机

伴跟着石油价钱发轫赓续高涨，俄罗斯国防部在00年代中期发轫大规模购买军事装备，其中就包括同期量产卡-52和米-28N两种重型武直。俄国防部在2005岁首度订购了67架米-28N，2010年又追加订购30架，最近一次是在2016年4月24日购买24架复式主宰的米-28UB熏陶机。

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米-28N

首个装备米-28N的一线报复中队是俄罗斯南部军区第487寥寂直升机团（OVP），在2009年3月接受了首批“夜间猎东说念主”，在2010年夏晓谕形成开动作战才气，但仅限于执行白日任务。2009年10月15日，俄罗斯总统梅德韦杰夫签署准许米-28N入伍的敕令;在处置了米-28N在检修中露馅的多样问题后。2014年2月，米-28N在处置了试飞和初期入伍阶段露馅的大部分问题后端庄进入俄空军入伍。到2019年4月，陆军航空兵至少已装备了100架米-28N坐褥型外加大要20架米-28UB熏陶型。

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米-28

米-28N直升机是一款具备刚硬武器系统和先进航电套件的走动机器。其武器系统中，NPPU-280-1炮塔内安装了一门单管30毫米2A42-2机炮，备弹量达到250发，射界范围凡俗，可遮掩上下射角和驾御射角。而航电套件则由罗曼斯科耶设想局研制的BREO-28系统规定，该系统集成了瞄准传感器、导航、通讯、自保系统、数据骄横系统以及武器管制系统，为翱游员提供全面的信息撑持和作战指导。

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米-28N

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米-28N

米-28N最显眼的是在飞机的旋翼轴顶部，增设了一个摆脱动弹的大圆球整流罩，里面装有毫米波雷达和新式瞄准具，毫米波雷达和米-28机头下的光电系统比拟诚然分辨率识别才气不如后者，但探伤距离更远，不易被浓雾烟尘等侵犯。米-28N的武器系统中最引东说念主沉稳的是9M120 “旋风-VN”（报复-VN）反坦克导弹系统。这个系统的中枢是OPS-28光电搜索瞄准转塔、LD-294激光测距仪以及I-256无线电教唆制导数据链。OPS-28转塔安装在机鼻下方，内置电视和前视红听说感器，具备宽窄视场，并可竣事驾御视角达到+-110°，上下视角范围为+30°至-45°。这使得直升机大致在7公里的距离内发现坦克等主见，并在5公里的距离内进行精准瞄准。

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报复-VN反坦克导弹

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9M120 导弹

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9M120 导弹

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米-28N挂载9M120 导弹

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米-28也可使用最新式的16枚AS-14反坦克导弹，射程为800至6000米，这些导弹不仅能报复敌方大地装甲主见，而且还能遏制敌方的临时火力点、指导部等。

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AS-14反坦克导弹

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AS-14反坦克导弹

米-28N的四个短翼挂架都可挂载非制导弹药，每个挂架最大载弹量480千克。这些弹药不错是从B-8V-20A 20生气箭巢中放射的80毫米S-8火箭，以及从5发B-13L1火箭巢中放射的S-13 122毫米火箭。机翼内侧挂架还可挂载内置一门23毫米双管火炮的UPK-23-250机炮吊舱，备弹250发。其他武器包括KMGU-2炸弹/地雷布撒吊舱和双联或四联9M39“针-V”空空导弹“弓手座”放射管，后者被用于反直升机和反无东说念主机作战。

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9M39“针-V”空空导弹

米-28N弃取不可收放的后三点式起落架，皆为单轮。米-28N的座舱装备有全装甲的机舱玻璃，它能承受直径为12.7毫米枪弹的径直射击和直径为20毫米的 破片的冲击，而且，包括主减慢器在内的通盘要紧部件和系统都有防弹屏蔽。米-28N弃取的机组被迫防护系统，包括带有减震器的起落架，它能保险直升机在以 每秒12米垂直速率紧迫着陆时的生涯性，这个筹办和AH-64一致。串列双座布局，领航员/弓手在前，正驾驶员在后，座椅不错升降。

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米-28UB座舱

米-28UB是米-28N的双座熏陶型，除了复式主宰才气除外还具有诸多更动，如座舱进行了东说念主体工程学更正，前后座舱宽度加多140毫米以提高机组东说念主员的舒规定，尤其是在佩戴夜视镜翱游时，并配备了更动型AK-2005耐坠座椅。米-28UB保留了米-28N的航电，具有完好作战才气，前教官座舱保留了炮手的全套建筑并加多了一个可在翱游中模拟建筑和航电故障的新面板，该机致使还成为俄空天军第一种集成N025毫米波雷达的米-28坐褥型。

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米-28UB

米-28UB装备了当代化的轮廓机载光电建筑塔，不错有用地搜索、检测和打击大地和空中主见。米-28UB扩大了机舱，加多了装甲玻璃的面积，并提高了翱游员的视线。为了提高走动生涯才气，米-28UB还安装了最新的驻扎系统。该机设想布局雷同于好意思制AH-64，有“阿帕奇斯基”的外号，其实个头更大更强，仅旋翼直径17.2米，机长更达16.85米，仅空重达7吨，最大腾飞分量11400公斤，比AH-64大一号。

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米-28UB

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米-28UB

米-28UB直升机长17.01米，高3.82米，空重7.9吨，宽泛腾飞分量为10.9吨，最大腾飞分量为12.1吨，里面可佩戴1500升燃料;最大速率为300千米/小时，巡航速率为270千米/小时，翱游转场距离可达1087公里，航程450公里，爬升速率为816米/分，内容升限为5000米，悬停升限为3600米。

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米-28UB

米-28UB主要被用于米-28N翱游员的换装和作战锻练，这有助于大幅提高培训效力。在该机于2018年问世之前，只消教养丰富的米-24机组东说念主员才有换装“夜间猎东说念主”的履历。俄国防部于2016年8月下达了24架米-28UB的坐褥订单，首批坐褥型在2017年11月请托，每个一线米-28N中队装备3-4架米-28UB。

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米-28UB

米-28NE是俄军私用的米28N的全天候作战型的出口版块，2014年，伊拉克动作第一个米-28N“夜空猎手”的客户，接受了首批直升机，即是米-28NE出口型，伊拉克共购买了15架。阿尔及利亚是米-28NE第二个亦然迄今为止最大的客户，在2013年12月订购了42架具有复式主宰才气的米-28NE。阿尔及利亚的米-28NE还配备了比俄军米-28N更全面的轮廓自保系统，包括L150“粉彩”雷达告警接受机、L370-2导弹迫临传感器和L140“回声”激光告警传感器，两侧翼尖吊舱内具有8个UV-26 36发侵犯弹放射器。

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米-28NE坐褥中

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伊拉克的米-28NE

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伊拉克的米-28NE

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阿尔及利亚的米-28NE

米-28NE直升机的通讯和防护性能也有较大赞成。加装了特制通讯系统，使其在俄同类机型中得以首先在空中指导数架报复型无东说念主机并为其教唆打击主见；举座无线电本事性能终点于好意思国AH-64E型“阿帕奇卫士”报复直升机；旋翼螺旋桨叶片由防护性更佳的非金属复合材料制成；机身装甲防护性得到强化，有助提高招战生涯力；燃料箱结构经过再行设想，可驻扎燃料爆燃；发动机功率愈加合理，赞成了在高原和炎暑景观下的翱游性能。最主要的识别特征是发动机短舱前边加装了防尘罩。旋翼顶上的球形雷达罩，如今米-28N和米-28NE、米-28NM都能左证需要选配。

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阿尔及利亚的米-28NE

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米-28NE

米-28N型武装直升机也有不少缺欠，比如该机型的机载电子建筑较为过期，这也和苏联解体后俄罗斯在航电方面研发的邋遢有很大的关系。米-28N型武装直升机在2006年才端庄列装俄军，在这一历程中米-28N型武装直升机的航电系统险些莫得发生过些许改造。关于当代的武装直升机来说最为关键的功能即是反装甲，而米-28N型武装直升机搭载的反坦克导弹弃取半自动制导形貌，这小数和同类型的先进装备有一定的差距，因此米-28N型武装直升机在国际市集上的竞争力相配的有限。前些年，印度曾想引进武装直升机，而俄罗斯也专门向印度倾销米-28N型武装直升机，然而印度方面以为米-28N型武装直升机的航电系统性能较差，最终弃取了高价购买阿帕奇。

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米-28NE

2018年8月莫斯科米里直升机公司初度展示了米-28NE的更动型，该机左证伊拉克米-28NE自2016年以来的实战教养，以及伊拉克和阿尔及利亚致使某些改日客户忽视的新要求而作念出了大幅更动，总体树立介于米-28NE和米-28NM之间，当今尚无端庄称呼，仅被称为“米-28NE当代化更动型”。 装备米-28NM的发动机，发动机配备了新式“垃圾桶”防尘安装，能过滤掉93％沙尘而不会镌汰发动机能源输出。

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新米-28NE原型机

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新米-28NE原型机

2009年米里设想局发轫研制米-28NM“超等暮夜猎手”武装直升机。这是对米-28N的一次深度更动，包括换装新式电子建筑和发动机，以赞成翱游性能、走动力和主宰性。米-28NM 701号原型机于2016年7月29日在米里公司位于托米利诺的基地进行了初度悬停翱游，随后在10月13日完成初度全口试飞。2019年3月，该机被倏得部署到叙利亚。

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米-28NM原型机

在能源系统上，米-28NM弃取配备了当代化数控系统的VK-2500P-01/PS涡轴发动机，并更动了旋翼叶片，载分量加多了1000-2000千克，最大平赶紧度达324千米/小时，最大升限5600米，能在峻岭高原地区和热带景观条款下完成作战任务。光电系统方面，米-28NM旋翼顶部有一部N025型搜索/火控雷达，可在20千米范围内同期追踪4个大地或空中主见。该雷达还具备景观雷达功能，可探伤100千米内的景观情况，这对夜间低空翱游的米-28NM来说相配要紧。

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米-28NM

防护系统方面，米-28NM除在驾驶舱和发动机舱外加装装甲外，座舱部位还使用钛合金、陶瓷装甲和防弹玻璃。此外，米-28NM装备了升级版“维捷布斯克”机载防护系统。该防护系统由一系列子系统组成，包括雷达告警接受机、紫外导弹放射和迫临传感器以及红外侵犯弹放射器等，这些系统大部分集成在短翼翼尖整流罩中。

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米-28NM

米-28NM机鼻下方炮塔内安装一门单管30毫米机炮，主要用于拼集轻型装甲主见等，还可打击低空亚音速主见。该机弃取能源更强的VK-2500发动机。短翼下方有4个外挂点，可弃取复合形貌挂载反坦克导弹、空空导弹和火箭弹放射巢。米-28NM挂载量最大的一型导弹是“报复”反坦克导弹。该导弹最大有用射程8000米，破甲厚度950毫米，一个外挂点下可佩戴8枚。另外，该机还不错兼容卡-52直升机上使用的“旋风-M”反坦克导弹。这种导弹弃取高爆破甲弹头，最大射程1万米，最高速率1.76马赫,破甲厚度达1.2米，弃取6联装放射架形貌悬挂在外挂点下。米-28NM还不错使用的新式9M123型“菊花”反坦克导弹，它弃取无线电教唆/激光驾束复合制导的圭臬，大大加多了击中主见的概率，而且使米-28NM不错同期瞄准多个主见。

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米-28N与米-28NM对比

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9M123型“菊花”反坦克导弹

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米-28挂载9M123型“菊花”反坦克导弹

此外，米-28NM还不错佩戴“针-1V”空空导弹等。米-28NM还可挂载4枚被容纳在“弓手座-VM”放射管内的9M336“柳树”红外空空导弹，射程6公里。和“针-V”比拟，“柳树”具有更高的杀伤概率和可靠性，并使用全新的氮气冷却高聪敏红外诱掖头，诱掖头同期责任在三个频段上，提高了抗侵犯性能。

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9M336“柳树”红外空空导弹

米-28NM还集成了一种全新的多用途导弹，被称为LMUR（轻型多用途和谐导弹）。LMUR是俄罗斯制造的第一种直升机载多用途导弹，可同期用于空空和旷地作战。LMUR长约2.5米，直径约250毫米，分量在150至200千克之间，配备大威力走动部，不错击毁主战坦克和袖珍船只，似乎配备了红外成像诱掖头，射程可达25公里。米-28NM原型机在2019年3月在叙利亚的实战测试中初度放射了LMUR导弹。

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LMUR导弹

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米-28挂载LMUR导弹

米-28NM最彰着的变化是最前边阿谁绿色长圆“鼻子”没了，因为旋翼顶上的N025型火控雷达不错向反坦克导弹发送教唆，不再需要原本阿谁教唆天线。下方的绿色小球，也变成了横放的圆柱形。还有一个容易忽略的地点，在尾梁上：N和NE上只消刀型天线，NM上多了个圆盘形天线罩。

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米-28NM

米-28NM还装备了十分先进的升级版“维帖布斯克”机载防护系统。“维帖布斯克”机载防护系统由位于萨马拉的叶卡兰公司于2011年发轫研制。该系统能保护飞机免受红外制导、雷达制导或复合制导的防空导弹的报复，其颖慧扰距飞机几千米范围内的防空导弹，使其偏离主见。2015年，“维帖布斯克”系统安装在米-8直升机上在阿赫图巴隔邻的锻练场进行了测试。那时，大地东说念主员向米-8直升机放射了20枚“针”式防空导弹，但这些防空导弹围聚米-8时受到“维帖布斯克”系统的侵犯，沿路偏离了标的，无一击中。

米-28NM主旋翼直径为17.2米，尾桨直径为3.85米，机长17.05米，高3.82米，宽5.88米；空重7 890千克，宽泛腾飞分量10 900千克，最大腾飞分量12 100千克；最大平赶紧度324千米/时，巡航速率265千米/时；最大航程1 105千米，作战半径500千米，爬升率为816米/分钟，实用升限为5 600米，悬停升限为3 600米；乘员为2东说念主，最多可迥殊搭载两名士兵。

在叙利亚，米-28N在恶劣的作战条款下进展精湛，给顶点组织变成了刚硬亏损。在2016年沙尔油气田隔邻的走动中，俄罗斯空天军的米-28N和米-35武装直升机演出了极为要紧的变装。米-28NM在研制中考虑了俄空天军在叙利亚的走动教养，加强了防护，因此米-28NM的生涯性应该比米-28N还要好，能在局部干戈中起到更大作用。米-28NM改日将成为俄空天军的主力机种之一。

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米-28N

在2019年5月于黑海沿岸城市契市举行的军事和工业会议上，俄总统普敕令工业界在2028年之前“为队列提供100架升级的米-28NM”直升机。为竣事普京的愿望，俄罗斯国防部在曩昔6月27日在库宾卡举行的戎行-2019论坛时间订购了98架米-28NM，筹办在2020-2027年请托。

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米-28NM

米-28N的设想念念想终点保守，关于武装直升机来说，报复力的强弱是骄横其作战才气的关键筹办。米-28使用先进的反坦克导弹杀伤装甲武器和其他大田主见。在这种情况下使用半自动制导形貌对导弹进施规定，即弓手将瞄准具瞄准杀伤主见，而制导系统自动邻接导弹飞向主见。不外由于机载建筑搜索大田主见和规定导弹的总时刻彰着比当代化野战防空武器响适时刻长，在这种情况下，直升机使用导弹极为危急。为了取得“先下手为强”的作战成果，米-28的航电系统以及武器先进性还有待进一步加强。

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米-28N后视

米-28武装直升机的发展历程荆棘，荣幸多舛。米-28原型机于1983年进行首飞，然而，第一批量产型直至2006年才发轫装备俄罗斯空军，10年代初，该机才发轫多数目装备俄罗斯空军。不错说，用23年的时刻才最终完善了这款武装直升机，也算是航空发展史上的寰球记录。

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米-28

米-28在实战进展方面与AH-64有着彰着的差距。几十年来，“阿帕奇”参与了好意思军险些通盘的军事行径，每次都会左阐明战进展，对通盘直升机进行升级和更正。好意思军现役的AH-64D“长弓阿帕奇”领有先进的机载建筑和武器系统，不错有用拼集游击队和重型装甲队列这么判然不同的敌东说念主。“阿帕奇”的航电建筑大致寥寂分析主见，并挑选出需要优先打击的主见，其使用的导弹是在“放射后毋庸管”的意见上研制的。由于苏联/俄罗斯过期的电子工业水平，米-28无法装备雷同水平的系统，因此在实战进展上差距彰着。

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米-28

但也不应过度诽谤米-28，不成将其称之为过期武器，毕竟它弃取了与AH-64“阿帕奇”调换的设想意见。动作一个武装直升机，它还具有刚硬的升级后劲。在对米-28A和AH-64战略本事性能和在叛逆演习中的进展进行厚爱分析和比较后，瑞典军方对米-28A作念出以下评价：“米-28A具有惊东说念主的超负载才气。它的机载光学瞄准系统性能精湛，具有很好的主宰性，任何一位本事不够娴熟的机组成员都不错很决地掌合手它。

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诨名：大难、暮夜猎东说念主

空重：7000千克

最大腾飞分量：11200-11400千克

旋翼直径：17.2米

旋翼桨盘面积：232.4平方米

尾桨直径 ：3.84米

机长：16.85米（不包括旋翼和尾桨），机身长14.3米，机身宽1.75米

机高：4.81米（至旋翼顶部）

主轮距：7.17米

前主轮距：8.95米

发动机：两台克里莫夫设想局TV3-117发动机，功率为2×1640千瓦（2230轴马力）

最大平赶紧度：350千米/小时

作战航程：470千米（最大油量）

一场备受瞩目虚拟博彩皇冠举行，赌客们看好选手下注，比赛结果出乎意料，引起轰动。

作战半径：240千米

升限：5800米

皇冠字符

航电：装有火控雷达、前视红外系统、光学瞄准系统、多普勒自动导航系统、日夜目视系统和火控系统，机炮和制导导弹的放射由前驾驶舱规定，火箭放射由两个驾驶舱永诀规定；头部圆形整流罩内装有雷达天线，螺旋桨液压油箱上装有“弩”毫米波雷达，可探伤隐身主见；尾部装有红外影相弹和箔条弹；此外，还装有红外遏制和红外钓饵系统。

武器：一门更动型2A42型30毫米机炮，备弹300发。每侧短翼挂架上整个可悬挂16枚AT-6无线制导反坦克导弹，以及两个20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。也可使用最新式的16枚AS-14反坦克导弹 。9М120（AT-12/AT-16）反坦克导弹。9M123型“菊花”反坦克导弹。

客舱容积：

载分量：3640千克

乘员：2东说念主

产量：300多架

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米-28

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米-28

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米-28

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米-28

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